高铁吊篮踏步板a武陟高铁吊篮踏步板a高铁吊篮踏步板厂家

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高铁桥墩吊篮普通采用周围设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮经过预埋螺栓与墩柱衔接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用周围搭设脚手架（低墩）或经过电动葫芦提升篮（高墩）作为高铁桥墩吊篮装置的作业平台，这种方式需求屡次转移平台，耗时耗力，且平安得不到---，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮装置平台被提出
高铁桥墩吊篮装置在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置;桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石，垫石为左右对称设置的两个，且垫石沿桥墩的宽度方向设置;高铁桥墩吊篮装置前桥墩模板曾经撤除终了，要在桥墩顶面周围高铁桥墩吊篮必需给施工工人搭设作业平台，用脚手架停止搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，---降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时间较长，效益低且平安系数低。
桥墩安检吊篮用于特定构造，如配电柜门的装置、墙角铁等；角钢属建造用碳素构造钢，是简单断面的型钢钢材，主要用于金属构件及厂房的框架等。在运用中请求有较好的可焊性、塑性变形性能及一定的机械强度。
角钢分为等边角钢和不等边角钢两类，其中不等边角钢又可分为不等边等厚及不等边不等厚两种，角钢的外表在规范中有规则，普通请求不得存在运用上的缺陷，如分层，结巴，裂痕等。
桥墩安检吊篮为承重构造。这种方式的排气筒在国内曾经有二十多年的运用经历，主要的优点是检查和维修。
桥墩吊篮包括下述步骤：
桥墩吊篮在墩旁场地按图纸请求将半幅吊架和第二半幅吊架分别焊接成型；
采用吊车将半幅吊架和第二半幅吊架分别起吊，经过墩顶支撑垫石固定；
桥墩吊篮将半幅吊架和第二半幅吊架经过预留的螺栓孔和衔接横梁采用螺栓衔接成一个整体；
作业人员经过吊架系统上的操作平台停止桥墩周围的吊篮装置施工；
施工终了后，将半幅吊架和第二半幅吊架之间衔接横梁的螺栓松开，吊车逐一同吊至一下个墩顶开端下一个作业流程。
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